ГБО 4 поколения

Каждый автолюбитель стремится уменьшить затраты на содержание автомобиля. Поскольку основные затраты приходятся на заправку автомобиля, а бензин стоит в наше время не дёшево, то многие устанавливают на автомобиль газобаллонное оборудование, тем самым экономя деньги на содержание автомобиля. Газобаллонное оборудование все время совершенствуется и насчитывает несколько поколений.

Производители ГБО

Самыми распространенными производителями ГБО 4-го поколения является Польша и Италия. Фирмы установщики оборудования могут предложить автовладельцу установить как полный комплект оборудования от одного производителя, так и оборудование, содранное из деталей разных производителей.

Комплектация ГБО 4-го поколения

ГБО 4 поколения представляет собой систему распределенного впрыска газа электромагнитными форсунками, установленными у впускного клапана каждого цилиндра, управление которыми совершается при помощи электронного блока. Устанавливается данное газобаллонное оборудование только на инжекторные двигатели.

Комплектация ГБО 4-го поколения состоит из редуктора, электронного блока управления форсунками, самих форсунок, фильтра газа, клапанов (газового и заправочного), датчика давления, баллона, переключателя и проводки. Количество форсунок зависит от количества цилиндров и может быть 4,5,6,8 штук. Баллон может устанавливаться обычной формы или же тороидальный, который устанавливается в нишу, предназначенную для запасного колеса.

Как и любого оборудования у ГБО 4-го поколения имеются свои достоинства и недостатки.

Достоинства ГБО 4-го поколения

Как уже и говорилось, основным достоинством использования газобаллонного оборудования является его экономичность. А если брать во внимание ГБО 4-го поколения, то экономия расхода газа заключается в использовании форсунок, установленных на каждый цилиндр. Причем, из-за применения форсунок мощность двигателя практически не меняется, падение мощности при использовании газа составляет примерно 2% от номинальной. Еще одним достоинством является запуск автомобиля бензиновым топливом, а переход на газ осуществляется автоматически по мере прогревания автомобиля. Использование такой схемы запуска обеспечивает отсутствие хлопков в коллектор, поэтому в ГБО 4-го поколения антихлопковые клапана отсутствуют за ненадобностью. К тому же, хоть переключение между видами топлива осуществляется автоматически, но можно это сделать и вручную, воспользовавшись переключателем, который устанавливают в салоне автомобиля. При создании газобаллонного оборудования 4-го поколения учитывались стандарты Евро – 2, поэтому оборудование этого поколения является еще более экологическим, по сравнению с более ранними поколениями. А к общим достоинствам использования газа можно отнести то, что в нём отсутствует сера, поэтому износ двигателя будет меньшим, чем при использовании бензина.